전기차 시장의 초기 성장을 이끌었던 것은 주행거리가 긴 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리였습니다. 하지만 2026년 현재, 시장의 주인공은 ‘코발트 프리(Cobalt-free)’를 내세운 LFP(리튬인산철) 배터리로 빠르게 재편되고 있습니다. 비싸고 희귀하며 윤리적 논란까지 끊이지 않았던 ‘코발트’를 과감히 버린 LFP 배터리가 어떻게 친환경성과 가격 경쟁력이라는 두 마리 토끼를 잡았는지, 그 비결을 파헤쳐 봅니다. 1. 왜 ‘코발트 프리’인가? 윤리와 경제성의 결합 코발트는 배터리의 … 더 읽기
대한민국 수출의 효자 품목이었던 ‘K-배터리’에 빨간불이 켜졌습니다. 2026년 초 발표된 데이터에 따르면, 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온)의 글로벌 시장 점유율은 전년 대비 10%p 이상 하락하며 25.5% 수준까지 밀려났습니다. 반면, 중국의 CATL과 BYD는 LFP(리튬인산철) 배터리의 가격 경쟁력을 앞세워 비중국 시장까지 빠르게 잠식하고 있습니다. 프리미엄 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리에 집중해온 한국 기업들이 직면한 이 거대한 파고를 어떻게 넘어서야 할지, … 더 읽기
최근 국내 전기차 시장의 지표를 살펴보면 가히 ‘대격변’이라는 단어가 어울립니다. 2025년 국내 전기차 시장은 2년간의 침체를 딛고 전년 대비 50.1%라는 기록적인 반등을 이뤄냈습니다. 하지만 이 화려한 성장세의 이면에는 국산차 업계의 뼈아픈 고민이 숨어 있습니다. 수입 전기차 점유율이 사상 처음으로 42.8%를 돌파하며 안방 시장을 위협하고 있기 때문입니다. 오늘은 테슬라와 중국 브랜드의 공세 속에 국산 전기차가 마주한 … 더 읽기
과거의 공상과학 영화 속 이야기였던 전기차가 이제는 우리 집 주차장의 익숙한 풍경이 되었습니다. 2025년 국내 전기차 시장은 지난 2년간의 역성장을 뒤로하고 전년 대비 50.1%라는 파괴적인 성장을 기록하며 대중화의 불씨를 지폈습니다. 이제 2026년을 맞이한 지금, 우리는 내연기관 시대의 진정한 종말과 전기차 완전 대중화라는 거대한 분수령에 서 있습니다. 1. 2026년 대전환기: 숫자로 보는 전기차의 위상 2025년 말 … 더 읽기
최근 국내 도로에서 낯선 엠블럼의 전기차들이 부쩍 눈에 띄기 시작했습니다. 불과 2년 전만 해도 ‘역성장’의 늪에 빠졌던 국내 전기차 시장이 2025년 전년 대비 50.1%라는 경이로운 반등을 기록하며 재도약에 성공했기 때문입니다. 하지만 이 화려한 부활의 이면에는 ‘중국산 전기차의 공습’이라는 거대한 파도가 일고 있습니다. 오늘날 우리에게 닥친 이 현상이 한국 자동차 산업에 독이 될지, 아니면 새로운 진화의 … 더 읽기
도입부: 전기차 시장의 새로운 국면 국내 도로 위를 달리는 전기차의 풍경이 급변하고 있습니다. 과거 국산 전기차가 독주하던 시대는 지나고, 이제는 압도적인 브랜드 파워를 가진 테슬라 모델 Y와 가성비를 앞세운 글로벌 1위 BYD의 거센 공세가 시작되었습니다. “지금 전기차를 사도 괜찮을까?” 혹은 “어떤 브랜드가 가장 합리적일까?”라는 고민을 가진 예비 차주분들을 위해, 현재 대한민국 전기차 시장의 지각 변동 … 더 읽기
전기차 구매를 고민할 때 가장 먼저 마주하는 선택지가 바로 ‘배터리의 종류’입니다. 불과 몇 년 전까지만 해도 고성능 삼원계(NCM) 배터리가 시장을 주도했지만, 최근 가성비와 안전성을 내세운 리튬인산철(LFP) 배터리의 점유율이 급격히 상승하며 소비자들의 고민이 깊어지고 있습니다. 배터리는 전기차 가격의 큰 비중을 차지할 뿐만 아니라, 주행거리, 충전 속도, 심지어 겨울철 성능까지 결정짓는 핵심 요소입니다. 본 포스팅에서는 2026년 최신 … 더 읽기
전기차 포비아를 넘어, 안전한 선택의 기준 최근 전기차 화재 사고가 잇따르며 예비 구매자들 사이에서 ‘전기차 포비아’가 확산되고 있습니다. 특히 지하 주차장 화재 사고는 배터리 열폭주에 대한 공포를 극대화했습니다. 하지만 모든 전기차가 화재에 취약한 것은 아닙니다. 최근 테슬라를 비롯한 글로벌 완성차 업체들이 도입을 늘리고 있는 LFP(리튬인산철) 배터리는 왜 화재에 강하다는 평가를 받을까요? 배터리 전문가들은 그 이유를 … 더 읽기
도입부: 전기차 선택의 새로운 기준, 배터리 최근 전기차 시장을 바라보는 소비자들의 시선이 달라졌습니다. 과거에는 “한 번 충전으로 얼마나 멀리 가는가”가 유일한 기준이었다면, 이제는 “어떤 배터리가 탑재되었는가”가 차량의 가치와 안전을 결정하는 핵심 지표가 되었습니다. 테슬라를 필두로 국내외 완성차 업체들이 가격 경쟁력을 위해 LFP(리튬인산철) 배터리 채택을 늘리면서, 기존의 강자인 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리와의 사이에서 고민하는 예비 구매자들이 늘고 있습니다. … 더 읽기
LFP(Lithium Iron Phosphate) 배터리는 안전성·긴 수명·낮은 비용 덕분에 전기차와 ESS(에너지 저장장치)에서 빠르게 확산되고 있습니다. 그러나 기존 LFP 배터리는 에너지 밀도 부족과 저온 성능 저하라는 한계가 명확했습니다. 최근에는 이런 약점을 극복하기 위한 셀투팩(Cell to Pack) 기술과 저온 성능 개선 기술이 속속 등장하고 있습니다. 이 글에서는 이 두 가지 핵심 기술을 중심으로 LFP 배터리의 단점을 어떻게 보완하고 … 더 읽기