안녕하세요! 영하의 칼바람이 불어오는 계절이 되면 전기차 오너들의 마음은 유독 초조해지기 마련입니다. 저 역시 계절이 바뀔 때마다 계기판에 찍히는 주행가능거리가 뚝뚝 떨어지는 것을 보며 깊은 한숨을 쉬었던 평범한 전기차 유저 중 한 명입니다. 처음 겨울을 맞이했을 때는 전날 분명히 80% 이상 충전해 두었던 배터리가 밤새 얼어붙어 주행거리가 순식간에 토막 나 있는 모습을 보고 사기를 당한 … 더 읽기
전기차 오너들에게 겨울은 ‘인내의 계절’입니다. 기온이 영하로 떨어지면 배터리 효율 자체가 낮아지는 것도 문제지만, 더 큰 복병은 바로 ‘난방’입니다. 내연기관차는 엔진에서 발생하는 막대한 폐열을 재활용해 실내를 데우지만, 열 발생이 적은 전기차는 소중한 배터리 전력을 직접 소모해 히터를 돌려야 하기 때문입니다. 실제로 겨울철 히터를 강하게 가동하면 주행 거리가 최대 30~40%까지 급감하는 ‘전비 쇼크’를 경험하게 됩니다. 이러한 … 더 읽기
기온이 영하로 떨어지면 전기차 차주들의 가장 큰 고민은 ‘뚝 떨어지는 주행가능거리’입니다. 여름철 에어컨보다 겨울철 히터가 전비에 훨씬 치명적이라는 사실, 알고 계셨나요? 오늘은 겨울철 전비 하락의 핵심 원인인 PTC 히터의 작동 원리와 전비를 사수할 수 있는 실천 방안을 SEO 전문가의 시선으로 분석해 드립니다. 1. PTC 히터란 무엇인가? 왜 전기를 많이 먹을까? 내연기관차는 엔진의 폐열을 이용해 난방을 … 더 읽기