전기차 감속기와 변속기의 차이

자동차를 좋아하는 분들이라면 ‘변속기(Transmission)’라는 단어가 매우 익숙하실 겁니다. 수동 변속기의 손맛이나 현대적인 8단 자동 변속기의 부드러운 변속감은 내연기관 자동차의 핵심적인 매력이었죠. 하지만 테슬라를 비롯한 최신 전기차를 타보면 변속 충격이 전혀 없고, 제원표에는 ‘변속기’ 대신 ‘감속기(Reducer)’라는 생소한 용어가 등장합니다. “왜 전기차에는 변속기가 없고 감속기만 있을까?”, “감속기가 변속기의 역할을 대신하는 걸까?”와 같은 의문은 전기차 구매를 고려하거나 기술 … 더 읽기

전기차 무선 충전과 자율주행 로봇 충전의 미래

전기차 시대로 접어들며 우리가 마주한 가장 큰 번거로움은 바로 ‘충전 케이블’입니다. 무겁고 오염된 케이블을 직접 연결해야 하는 불편함은 전기차 보급의 심리적 장벽이 되기도 하죠. 하지만 이제 무선 충전 기술(Wireless Charging)과 자율주행 로봇 충전이 결합하며 진정한 ‘충전의 자유’가 실현되고 있습니다. 그 혁신적인 변화를 짚어봅니다. 1. 전기차 무선 충전: 주차만 하면 충전 시작 무선 충전은 스마트폰 무선 … 더 읽기

잔존수명(SoH) 80%, 폐배터리 가치를 결정하는 기준

전기차를 중고로 팔 때나 폐배터리 재활용 시장에서 가장 많이 듣게 되는 단어가 바로 SoH(State of Health, 잔존수명)입니다. 특히 ‘80%’라는 숫자는 배터리의 운명을 결정짓는 분기점과 같습니다. 왜 80%가 중요한지, 그리고 내 차 배터리의 가치는 어떻게 결정되는지 전문가의 시각으로 분석해 드립니다. 1. SoH(State of Health)란 무엇인가? SoH는 배터리가 처음 제작되었을 때의 설계 용량 대비, 현재 시점에서 저장할 … 더 읽기

폐배터리에서 금 캐기! 건식 vs 습식 제련 비교

전기차 시대를 맞아 수명을 다한 폐배터리가 ‘검은 황금’으로 주목받고 있습니다. 배터리 내부에는 리튬, 니켈, 코발트 등 고가의 희귀 금속이 가득하기 때문입니다. 이를 추출하는 핵심 기술인 제련(Smelting & Leaching) 과정은 크게 두 가지로 나뉩니다. 뜨거운 열로 녹이는 건식과 약품으로 녹이는 습식, 그 차이점과 미래를 살펴봅니다. 1. 건식 제련(Pyrometallurgy): 강력한 열로 불순물을 태우다 건식 제련은 폐배터리를 거대한 … 더 읽기

전기차 폐배터리 재사용(ESS) vs 재활용 차이점

전기차 보급이 폭발적으로 늘어나면서 이제는 ‘다 쓴 배터리’를 어떻게 처리할지가 전 세계적 화두입니다. 흔히 폐배터리라고 부르지만, 사실 이는 ‘황금알을 낳는 거위’와 같습니다. 하지만 재사용(Reuse)과 재활용(Recycle)을 혼동하는 경우가 많습니다. 환경과 수익성을 모두 잡는 이 두 기술의 차이점을 상세히 파헤쳐 봅니다. 1. 재사용(Reuse): 배터리의 ‘두 번째 삶’, ESS로의 변신 전기차 배터리는 초기 용량의 약 70~80% 수준으로 효율이 … 더 읽기

꽂기만 하면 결제 끝, 플러그 앤 차지(PnC) 가이드

전기차를 충전할 때마다 회원카드를 태깅하거나 앱을 켜서 인증하는 과정이 번거로우셨나요? 이제는 ‘꽂기만 하면 결제까지 끝나는’ 시대가 열렸습니다. 테슬라의 슈퍼차저처럼 편리한 경험을 모든 전기차에서 누릴 수 있게 해주는 플러그 앤 차지(Plug and Charge, PnC) 기술의 모든 것을 정리해 드립니다. 1. 플러그 앤 차지(PnC) 기술의 핵심 원리 PnC는 국제표준(ISO 15118)을 바탕으로 차량과 충전기가 연결되는 즉시 차량 정보를 … 더 읽기

잦은 고장 끝! 성능 미달 충전기 보조금 퇴출

전기차를 운행하며 가장 당혹스러운 순간은 언제일까요? 바로 충전기 앞에 섰는데 ‘고장’ 안내문이 붙어있거나, 충전 속도가 제 성능을 못 낼 때일 것입니다. 정부가 이러한 고질적인 문제를 해결하기 위해 칼을 빼들었습니다. 성능 미달 충전기에 대한 보조금 퇴출 정책, 그 핵심 내용과 우리 삶의 변화를 상세히 짚어봅니다. 1. 왜 성능 미달 충전기가 퇴출되는가? (현황과 문제점) 그동안 전기차 보충전기 … 더 읽기

마트·영화관에 딱 맞는 ‘중속 충전기’가 뜬다

전기차 유저들의 고민은 늘 ‘충전’입니다. 집에서 하는 완속 충전은 너무 느리고, 고속도로 휴게소의 초급속 충전은 배터리 수명 걱정과 비싼 요금이 부담스럽죠. 이러한 틈새를 공략해 2026년 현재 마트와 영화관을 중심으로 ‘중속 충전기(30~35kW)’가 급격히 확산되고 있습니다. 왜 중속이 대세가 되었는지 그 이유를 파헤쳐 봅니다. 1. 중속 충전기란? 완속과 급속의 장점만 모았다 중속 충전기는 통상 30~35kW급 출력을 가진 … 더 읽기

EU 배터리 여권 제도 도입, K-배터리의 과제

2026년, 유럽 연합(EU)의 배터리 규정(EUBR)이 본궤도에 오르면서 우리 배터리 업계에 비상이 걸렸습니다. 특히 2027년 2월 의무 도입되는 ‘배터리 여권’은 단순한 정보 공개를 넘어, 유럽 시장 진입을 결정짓는 핵심 관문이 될 전망입니다. 원자재 채굴부터 재활용까지 모든 과정을 투명하게 기록해야 하는 이 제도가 K-배터리에 주는 숙제는 무엇일까요? 1. 배터리 여권(Battery Passport)이란 무엇인가? 배터리 여권은 2kWh 이상의 전기차 … 더 읽기

2026년 6월 전기차 배터리 정보 공개 의무화 총정리

전기차를 구매할 때 가장 불안했던 요소인 ‘배터리 제조사’, 이제는 숨길 수 없습니다. 정부는 2026년 6월부터 전기차 배터리 정보 공개를 의무화하고, 이를 어길 시 강력한 처벌을 내리는 자동차관리법 개정안을 시행합니다. 내 차에 들어가는 배터리가 어디 제품인지, 언제 만들어졌는지 투명하게 알 수 있는 이번 정책의 핵심 내용을 빠르게 정리해 드립니다. 1. 공개 항목 확대: 6종에서 10종으로 강화 … 더 읽기